Kulkasatau freezer tidak dingin kompresor panas dan keluar suara dengung, kerusakan kulkas dengan gejala tidak dingin dan relay masih bisa berbunyi tanda hidup (start on) dan kemudian mati lagi, pada saat start tidak ada getaran atau suara kompresor berputar dan yang ada hanya suara dengung, kulkas atau almari pendingin jika kompresor tidak berputar akan cepat mengalami panas berlebih dan jadibagai mana mengatasi kerusakan kulkas yang hanya hidup sebentar terus mati. cara membetulkan nya coba lihat fisik dari stater kompesor itu jika terbakar atau hangus coba ganti yang baru. munggkin sudah di jelaskan di no 3 bagian stater ini berpengaruh penting dengan kehidupan kompesor. kesimpulan nya rusak nya kulkas seperti gejala di atas 7komponen ini bisa menyebabkan AC tak bekerja secara prima. Inilah7 penyebab kompresor ac mati tapi kipas hidup. 1. Pengaturan Termostat Salah Atau Thermostat Rusak . Seseorang mungkin atau karena kesalahan mengubah pengaturan termostat. Saat mengharapkan kompresor bekerja untuk mendinginkan ruangan, tetapi termostat membaca ruangan sebagai sudah cukup dingin. Jadi kompresor tidak perlu dihidupkan. Kemudiansaya coba hidupkan lagi tv polytron ini, dan ternyata hasilnya tetap blank. Tv polytron hanya bisa hidup sebentar lalu mati lagi. Ini sih masih sama gejalanya. Berarti kasus belum terselesaikan. Memeriksa Tegangan. Pemeriksaan tv saya lanjutkan lagi dengan lebih dulu menyalakan sebatang rokok agar lebih santai. Namunjika hidup sebentar lalu mati, maka thermostat mengalami kerusakan. Langkah Pertama Untuk Mengatasai Lampu Kulkas Mati, Kiita Harus Mencari Letak Keberadaan Lampu Kulkas. Biarkan seluruh komponen serta fluida bekerja dengan baik terlebih dahulu. 3 memperbaiki kulkas kidak dingin setelah dibersihkan. Cara memeriksa gangguan pada kulkas. KetikaKompresor mati, temperatur ruang perlahan-lahan akan naik kembali. Jadi dari -20°C termperatur naik lagi menjadi -19°C terus naik ke -18°C dan terus sampai mencapai -15°C kontak Thermostat akan kembali terhubungsehingga Kompresor bekerja lagi. Jadi temperatur ruangan akan tetap dijaga antara -20°C sampai dengan -15°C. metsiang sobat? Gimana kabar mu. Mungkin baik2 saja alhamdulilah kalau sehat mari kita simak keruksakan, kulkas tidak dingin dan motor kulkas menyala sebentar trus mati lagi, keruksakan seperti itu ada pada arus teggangan ac yang melewati ptc rilay,sebetulnya hal yang mudah,cara ngeceknya,pegang motor kulkas meyala dan bergetar,getaran motor kuat berapa menit,kalau yang normal sekitar 15,30 RjvA. Kompresor adalah bagian yang sangat penting dari lemari es atau sistem refrigerasi. Pada tubuh manusia kompresor dapat diibaratkan sebagai jantung yang memompa darah ke seluruh tubuh kita. Sedangkan kompresor memompa bahan pendingin ke semua bagian dari sistem refrigerasi. Karena adanya perbedaan tekanan antara sisi tekanan tinggi dan sisi tekanan rendah, maka bahan pendingin dapat mengalir melalui alat pengatur bahan pendingin pipa kapiler ke evaporator. Kompresor pada sistem refrigerasi gunanya untuk 1. Menurunkan tekanan pada evaporator, sehingga bahan pendingin cair di evaporator dapat mendidih dan menguap pada suhu yang lebih rendah dan dapat menyerap panas lebih banyak. 2. Menghisap bahan pendingin dari evaporator dengan suhu rendah dan tekanan rendah lalu memampatkan gas tersebut sehingga menjadi gas suhu tinggi dan tekanan tinggi. Kemudian bahan pendingin dialirkan ke kondensor, sehingga gas tersebut dapat memberikan panasnya kepada zat yang mendinginkan kondensor lalu mengembun. Pada kulkas, kompresor yang digunakan adalah kompresor tipe hermatik. Kompresor hermatik adalah jenis kompresor yang penggerak dan sistem kompresinya terletak pada satu tempat. Penggerak yang digunakan biasanya motor listrik yang terdiri dari rotor dan stator. Sedangkan sistem kompresinya biasanya menggunakan jenis kompresi sistem torak. Kompresor kulkas terdapat tiga buah terminal yang dihubungkan dengan sumber listrik luar 220 Volt. Terminal kompresor berjumlah tiga yang terdiri dari terminal C Central, terminal R Run, dan terminal S Start. Ketiga terminal ini dihubungkan dengan sumber tegangan listrik satu phase yang ditambah dengan dua buah komponen. Kedua komponen tersebut adalah Start Relay dan Overload Motor Protector OMP. Yang menjadi menarik dari kompresor kulkas ini adalah pada saat kompresor sudah hidup kemudian kompresor dimatikan, maka kompresor tidak akan dapat hidup berputar. Dengan kata lain, kompresor tidak bisa start. Keadaan ini ditandai dengan kompresor bergetar, tidak ada tekanan pada saluran tekan, dan tidak ada hisapan pada saluran hisap. Jika kompresor yang tidak bisa start tersebut tetap dihubungkan dengan sumber tegangan 220 Volt, maka beberapa saat berikutnya overload akan bekerja memutus aliran listrik sehingga getaran kompresor akan terhenti. Jika diukur arus listriknya pada saat kompresor tidak bisa start, maka akan terlihat arus listrik yang lebih tinggi dari arus normalnya. Pada keadaan tersebut yaitu kompresor tidak bisa start setelah mati, dikarenakan arus yang mengalir ke lilitan bantu kompresor kurang besar. Mengapa bisa demikian? Mari kita bahas. Jumlah arus listrik yang mengalir ke lilitan bantu kompresor diatur oleh start relay. Start relay merupakan sebuah resistor yang peka terhadap suhu atau digolongkan pada PTC Pisitive Temperature Coofficient yaitu sebuah resistor yang resistansinya akan bertambah jika suhu komponen tersebut bertambah. Begitu juga sebaliknya, resistansinya akan turun jika suhu komponen tersebut juga turun. Pada saat kompresor bekerja, akan terjadi kenaikan suhu pada start relay karena teraliri oleh arus listrik. Jika kompresor kulkas dimatikan dan langsung dihidupkan maka kompresor tidak akan bisa hidup. Hal ini dikarenakan suhu start relay masih tinggi dan resistansinya juga tinggi yang menyebabkan arus listrik yang menuju lilitan bantu menjadi kecil. Arus kecil inilah yang membuat kompresor tidak mempunyai tenaga yang cukup untuk start. Kompresor bisa dihidupkan kembali pada saat suhu start relay lebih dingin. Oleh karena itu kita harus menunggu beberapa saat agar suhu start relay menjadi lebih dingin dan kompresor bisa hidup lagi. Jika start relay sudah dingin, maka resistansinya menjadi rendah dan memungkinkan arus listrik yang besar masuk ke lillitan bantu sehingga kompresor bisa berputar. Kompresor AC mobil. Foto Bangkit Jaya Putra/kumparanKompresor AC hidup sebentar lalu mati bisa disebabkan oleh beberapa hal. Kendala ini tentunya mengganggu kenyamanan Anda saat berkendara menggunakan Conditioner atau AC menjadi salah satu faktor kenyamanan berkendara. AC digunakan untuk mendinginkan suhu ruangan agar lebih sejuk. Sehingga, di dalam kabin mobil tidak merasa panas dan satu rangkaian komponen AC yang paling penting adalah kompresor AC. Kompresor AC merupakan komponen vital yang berfungsi untuk mengatur sirkulasi udara dan pendingin dalam ruang pengemudi dan pada AC mobil seringkali terjadi karena komponen ini. Biasanya, kerusakannya adalah kompresor AC hidup sebentar lalu mobil Anda juga pernah atau sedang mengalami masalah seperti itu, ada beberapa penyebab masalah tersebut. Dilansir dari Auto2000, berikut ini kami akan berikan beberapa penyebab kompresor AC hidup sebentar lalu Kompresor AC Hidup Sebentar Lalu MatiProses flushing AC mobil. Foto Aditya Pratama Niagara/kumparan1. Kerusakan pada magnetic clutch ACFungsi magnetic clutch pada instalasi sistem pendinginan kabin mobil adalah sebagai komponen penerima arus listrik. Cara kerjanya adalah secara ketika diberikan aliran arus listrik, ia akan memunculkan kemagnetan dan membuat puller kompresor AC menempel, kemudian ikut berputar seiring putaran ada sedikit saja kerusakan di bagian magnetic clutch, maka ia tidak akan mampu bekerja secara optimal. Akibatnya, kompresor AC hidup sebentar lalu mati yang dapat terjadi pada magnetic clutch bisa karena putusnya lilitan di dalam komponen ataupun usia pemakaian yang sudah terlalu diketahui, bahwa magnetic clutch merupakan komponen elektrikal yang akan semakin menurun fungsinya seiring lamanya pemakaian. Jadi, ada baiknya untuk segera mengganti komponen usang dengan yang Putusnya bagian fuse magnetic clutch relay kompresor ACFuse merupakan bagian di dalam magnetic clutch yang berbentuk sirkuit kelistrikan. Fungsinya sebagai pengaman komponen atau sistem dari aliran listrik adanya fuse, maka sangat riskan terjadi korsleting akibat arus yang tidak terkontrol. Sebaliknya, bila fuse ini rusak, maka aliran arus listrik menuju magnetic clutch akan berhenti dan komponen tidak akan bekerja dengan mengatasi masalah kompresor AC hidup sebentar lalu mati akibat kerusakan fuse, Anda dapat mengganti komponen rusak dengan yang tetapi, periksa dulu bagian rangkaian kabel pada magnetic clutch untuk memastikan tidak adanya kabel terkelupas ataupun soket kabel renggang dan ada kabel terkelupas atau soket gosong, fuse baru pun akan kembali rusak akibat korsleting yang Gangguan pada bagian sensor suhu ACSensor suhu dapat menyebabkan gangguan pada kinerja magnetic clutch hingga berakibat kompresor AC hidup sebentar lalu bila kerusakan sensor suhu sangat parah, magnetic clutch akan berhenti dan AC pun mati total. Jika melihat dari fungsinya, sensor suhu akan menentukan kapan magnetic clutch harus hidup dan Anda mengatur suhu AC pada 29 derajat Celsius. Sensor suhu akan menonaktifkan magnetic clutch saat temperatur dalam kabin sudah di angka bila suhu kabin mobil di atas 29 derajat Celsius, sensor suhu akan mengaktifkan kembali magnetic clutch. Sebab, jika sensor suhu rusak dan tidak dapat mendeteksi temperatur kabin, magnetic clutch akan terus mati dan kompresor pun tidak akan kesimpulan penyebab kompresor AC hidup sebentar lalu mati adalah kerusakan pada komponen bagian dalamnya.