BeliModifikasi Vario Techno 110 terlengkap harga murah July 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%. Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. Haloogenks Ini Video Review Vario 110 Techno nya ya😁. kondisi CVT Masih STD Bro. lagi bingung nih di lanjut atau engga. karna udah ada si mio di Bengkel🤣. Bagipengguna skutik Honda Vario 150, saat ini modifikasi yang tren adalah pemakaian sepatbor depan milik Yamaha Lexi. Seperti unggangan pemilik FB Taufik Yustika di grup All Honda Vario 125/150 2018. Baca Juga: Virus Baru Lagi, Honda Vario 150 Bergaya Yamaha Lexi, Motor Jadi Terlihat Jangkung. MeskiHonda Vario Techno 110 tergolong skutik lawas, tapi tampilannya tetap menawan kalau dimodif keren begini. Modifikasi Honda Vario Techno 110. Harga Pertamax Turbo Naik Lagi, Jangan Upgrade Ukuran Ban Motor Lebih Besar Biar Irit . 5. BBM Subsidi Dibatasi, Mesin Mobil Bebas Rugi, Begini Penjelasannya. 6. Pengin Motor Supermoto Untukkamu yang pengen modif ban Vario 110 eSP menjadi tipe tubeless silahkan sesuaikan ukuran yang BlogOtive tulis diatas, untuk lebih rincinya, bersama ukuran velg berikut datanya. memiliki ukuran ban dan velg yang lebih besar, untuk Vario 125 baru 2018 ukuranya masih sama saja. Untuk yang pengen modifikasi dengan cara di upgrade Kumpulangambar, video, berita seputar modifikasi vario techno 110 thailook: modifikasi vario techno 110 thailook-modifikasi tiger revo velg jari jari herex-jual motor honda c70 modifikasi-gambar modifikasi honda 125-modifikasi cbr 150 warna hitam merah-modifikasi cbr 150 hitam doff-foto modifikasi honda wave thailand-modif honda win trail-modifikasi ban honda win-modifikasi honda verza street ModifikasiMotor Vario Ban Besar. Diterbitkan : 10 Mar 2022. Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara. Ditambah pergantiannya bisa dilakukan secara plug and play Sepertiyang kita lihat pada gambar diatas bahwa karakteristik honda vario 110 modifikasi lowrider ini yaitu ukuran ban yang lebih besar dan jumbo sehingga motor terlihat lebih elegan dan kekar. Modifikasi vario techno cbs 110 ini sangat simple serta bisa tampil beda baik di siang maupun malam hari. Berikut ini adalah postingan dengan judul xJ7uao. Modifikasi Vario Techno 110 Ban Besar. Unbelievable Gallery Of 9 Piece Dining Room Sets On Sale Ideas is not an easy task to try and do. There are various kinds of formulations y... Awas! Jangan Sembarang Upgrade Lebar Tapak Ban. Ini Resikonya! Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara. Ditambah pergantiannya bisa dilakukan secara plug and play alias langsung pasang tanpa ubahan. Disarankan upgrade cukup satu step saja jadi ukuran aslinya, seperti bagian depan 90/90 dan belakang 110/90. Tapi tenang, kalau penggunaan ban tapak lebar hanya sebatas kosmetik saja sih bisa dibilang tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Untuk bikin roda Vario sobat agar lebih keren, bisa melalui wheel list stiker yang dijual Rp 60 ribuan loh! Ukuran Ban dan Velg Honda Vario 110, 125 dan 150 serta Rekomendasi Upgrade Untuk kamu yang pengen modif ban Vario 110 eSP menjadi tipe tubeless silahkan sesuaikan ukuran yang BlogOtive tulis diatas, untuk lebih rincinya, bersama ukuran velg berikut datanya. Untuk Honda Vario 150 baru produksi April 2018, memiliki ukuran ban dan velg yang lebih besar, untuk Vario 125 baru 2018 ukuranya masih sama saja. Untuk yang pengen modifikasi dengan cara di upgrade, menggunakan Velg Standar berikut adalah rekomendasinya dari BlogOtive. Ban Depan Dengan Ukuran velg 1,85 inch kamu bisa upgrade satu tingkat ke 90/80 atau 90/90. Ban Belakang Untuk Velg standar bagian belakang kamu bisa upgrade ke 100/90, 110/80 atau 110/90 kalau 120 lebih tidak direkomendasikan untuk velg 2,15 inch. PT Astra Honda Motor AHM sendiri pernah menghadirkan Vario 150 Limited dengan ban besar berukuran 90/90 depan dan 110/80 belakang dengan menggunakan velg standar, menurut saya itu ukuran ideal untuk di contoh. Solusinya untuk masdab yang belum puas upgrade dengan ukuran ban terbatas untuk ukuran velg ini, kamu bisa mengganti velg aftermarket supaya bisa dijejeli dengan ban yang lebih besar, tapi kalau mau pakai standar ya itu rekomendasi saya. Baca juga New CB150R Upgrade ban 140/70 pakai Aspira Premio Sportivo [FOTO]. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. MOTOR - Honda Vario Techno, lagi jadi sorotan karena diburu kolektor. Motor matic Honda yang dijual tahun 2009-2013 ini, jadi Honda Vario terakhir dengan mesin karburator. Meski lagi "digoreng", rupanya Honda Vario Techno paten juga buat dimodifikasi. Tentunya modifikasinya tetap proper dan rapih, dimana tampilannya orisinil namun partnya bikin mata melotot. Baca Juga Motor Honda Vario Tipe Ini Langka Di Pasaran, Jadi Incaran Kolektor? Baca Juga Profil Matic Ride Indo, Motornya Bikin Ngiler Pengguna Honda Vario Fariz/ Master rem Brembo RCS15 bersanding dengan gas spontan Domino dan tabung minyak rem WR3, terlihat elegan tapi mewah Seperti Honda Vario Techno milik Richardus Presandanu, owner RD Matic Shop. Richard Danu sapaan akrabnya, menggarap Honda Vario Techno karena alasan khusus. “Udah rencana lama mau beli, belum pernah punya Vario ini. Sekalian mau ngegoreng’ deh, hahaa…,” canda Richard Danu. Saat mendapatkan unit Honda Vario Techno ini, kondisinya masih bahan dan butuh restorasi. Ini bikin Richard Danu sekalian menggarap total motornya, terutama tampilannya.“Bodi baru semua, rangka dipowder coating, mesin sand blasting. Sengaja pilih bodi silver karena incer stripping Click yang ada oranye,” sebut pria asal Klaten ini. Warna oranye yang jadi ciri khas motor RD Matic Shop, terlihat jelas di area kakinya. Fariz/ Cakram Supra GTR150 dan kaliper Nissin radial bikin tampilan kaki depan padet tapi tetap elegan Seperti pelek dari Honda Vario 150, yang lebih lebar dibanding Vario lain. “Yang depan tinggal pasang pelat aja buat cantolan gearbox spidometer, trus ganjel ring biar nyangkut pelek jadi spidometer tetep fungsi.” tukas Danu. “Kalau yang belakang harus ganti as roda pakai Vario 150, trus main bubut di bagian tromol dalemnya biar gak mentok rumah gearbox,” tunjuknya. Baca Juga Honda PCX 160 Modifikasi Total, Pelek Forged Sampai Cat Hot Wheels Untuk ban, dipilih kombinasi soft compound FDR Sport MP27 90/80-14 depan dan Corsa R46 100/80-14 belakang. Pengereman juga dibikin maksimal, dengan master rem Brembo RCS15 serta selang rem Hel.“Cakramnya Supra GTR150, pakai adaptor aluminium dari Vietnam. Kalipernya Nissin Radial CB150R ExMotion nih,” tunjuk Danu Suspensi belakang juga dibuat mewah, dengan sokbreker Ohlins tabung. Fariz/ Cover CVT dan cover filter udara pakai milik Click 110i, yang merupakan Vartech versi injeksi di Thailand Lanjut ke mesin, rupanya dibongkar total karena memang tidak terawat. “Ring piston aja sampai macet, makanya daleman ganti semua. Silencer tetep standar tapi pakai leher stainless trus pasang end cap sama cover Air Blade,” ungkap Danu. Yang menarik, area CVT-nya mirip standar namun ada perbedaan komponen. Baca Juga Gak Lebay, Modifikasi Honda Vario 150 Simpel Pakai Part Jempolan “Cover CVT dan boks filter udara pakai Click 110i. Tapi harus tambah braket sama papas dikit sisi atasnya biar gak mentok bagasi,” jelas Danu. Terakhir, bodi dicat ulang dan pakai stripping Honda Click Thailand sampai stiker peringatannya. Tampilannya jadi mirip motor baru, apalagi baut-bautnya pakai stainless steel semua, cakep deh! Fariz Ibrahim / Otomotif Restomod Honda Vario Techno 110 dari RD Matic Shop Data modifikasiMaster rem Brembo RCS15Handel rem belakang AccossatoTabung minyak rem WR3Braket tabung minyak rem KTC KytacoGas spontan DominoHandgrip PuigBan depan FDR Sport MP27 90/80-14Ban belakang Corsa R46 100/80-14Slang radiator SamcoSlang rem HelKaliper Nissin radial 4pBraket kaliper Aluminium customCakram Supra GTR150 + adaptorSokbreker OhlinsLeher knalpot T-Speed RacingFilter udara Honda Click 110i ThailandCover CVT Honda Click 110i ThailandBaut Stainless steel RD Matic Shop Jl. Ruby 3 Blok B1/12 Komplek Permata Puri Media, Kembangan Utara, Jakbar